Formation Parcours Organisation et Pilotage de la Maintenance Aéronautique (OPMA) du Master Mention Ingénierie des Systèmes Complexes (ISC) - Évry (91) - Supply chain / Logistique, Gestion de production / Lean, Méthodes / Industrialisation, Ingénierie de maintenance - Initiale, Alternance, Continue - SUP-169 - AeroEmploiFormation
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Parcours Organisation et Pilotage de la Maintenance Aéronautique (OPMA) du Master Mention Ingénierie des Systèmes Complexes (ISC)

Critères de la formation

  • Initiale, Alternance, Continue
  • Diplôme national
  • Supply chain / Logistique, Gestion de production / Lean, Méthodes / Industrialisation, Ingénierie de maintenance
  • Évry (91)

Détail de la formation

Le parcours « Organisation et Pilotage de la Maintenance Aéronautique » s’inscrit dans le Master mention Ingénierie des Systèmes Complexes de l’Université Paris-Saclay. La formation de déroule en deux ans : une première année générique dans la mention ISC (M1 ISC "voie industrie") et une seconde année spécialisée (M2 OPMA). L’objectif de la finalité OPMA est la maîtrise des outils scientifiques et techniques nécessaires au management et à l’optimisation des moyens et procédés dans les activités de la maintenance et de la production aéronautiques, pierre angulaire de la sécurité aérienne. L’enjeu est d’autant plus important que les avions les plus modernes font appel à des technologies innovantes et pour lesquelles les procédés de diagnostic et de réparations restent à inventer. La formation est adossée aux laboratoires LMEE et IBISC associés à l’UFR Sciences et Technologies de l’Université d’Evry-Val-d’Essonne. L’équipe enseignante effectue ses recherches sur les problématiques du transport aérien ou routier et sur les lanceurs, dans les disciplines suivantes : optimisation, modélisation et simulation, mécanique et énergétique. La formation est labellisée par le Pôle de Compétitivité ASTech Paris Region. Ce master délivre une formation de haut niveau, au plus près des dernières technologies, en relation forte avec les industriels et les laboratoires de recherche reconnus dans le domaine. La formation apporte des compétences scientifiques et technologiques pluridisciplinaires (organisation de production, maîtrise des risques, logistique, mécanique et matériaux). Elle traite des disciplines indispensables à la planification de travaux et à l’optimisation des ressources, avec des contraintes de sécurité, de fiabilité et de disponibilité des produits maintenus. Elle insiste sur la modélisation des procédés et des systèmes en appréhendant les technologies spécifiques à l’aéronautique et au spatial (par exemple : propulsion et structure, matériaux composites et dynamique des structures). La formation insiste sur leur mise en œuvre dans le respect des réglementations, normes et méthodologies du domaine (parties EASA 21, M et 145 et MSG-3), ainsi que sur les aspects liés aux facteurs humains et à la sécurité des hommes, des machines et des systèmes. La pratique de l’anglais y prend une part importante. Les compétences acquises permettent de : - simuler et modéliser des systèmes et des phénomènes mécaniques ; - concevoir et optimiser des systèmes mécaniques ; - concevoir et optimiser des outils et procédés de production ; - réaliser l’industrialisation de produits ; - organiser, piloter et optimiser l’exploitation industrielle et la maintenance ; - maîtriser les réglementations, normes et méthodes en vigueur dans le secteur aéronautique et spatial ; - savoir se conformer aux objectifs et contraintes de conception ; - avoir un sens développé de l’analyse et de l’observation ; - organiser et conduire un projet ; - maîtriser l’anglais. Les diplômés peuvent intégrer les départements d’étude, recherche et développement ainsi que bureau-méthode dans des entreprises qui conçoivent et développent des procédés de maintenance et de réparation, ou réalisent les opérations de maintenance des aéronefs et le suivi de navigabilité : grands groupes, PME/PMI et TPE. Les débouchés industriels concernent principalement le secteur aéronautique et spatial, plus généralement celui des transports. Ils peuvent aussi intégrer les laboratoires de recherche en tant que doctorant et préparer une thèse dans le domaine du Génie Industriel.

Programme de la formation

Les partenaires du master Mention ISC auprès de l'Université d'Evry Val d'Essonne sont des établissements de l'Université Paris-Saclay : Centrale-Supélec, ENSTA PArisTech, ENS Cachan, Ecole Polytechnique,Mines-Télécoms, université Versailles-St-Quentin-en Yvelines, Université Paris-Sud.

Cette formation est sélective, sur dossier à déposer sur le site de l’Université Paris-Saclay. Les candidats doivent posséder des connaissances et compétences scientifiques et/ou technologiques avec une dominante en mécanique, organisation et gestion de production, et des capacités en instrumentation et informatique industrielle ; anglais. Des connaissances dans le domaine aérospatial sont un plus, sans présenter un caractère obligatoire. Les diplômes donnant droit à candidature dépendent du niveau d’entrée souhaité (Bac+3 ou Bac +4, possibilité de Validation d’Etudes, VAE et VAP.), mais doivent tous relever du domaine scientifique ou technologique en rapport avec le Génie Industriel ou le Génie Mécanique. Les étudiants étrangers relevant de la procédure CEF doivent se renseigner auprès de Campus France pour leurs démarches (http://www.campusfrance.org/fr/page/procedure-cef-consultez-votre-dossier). Pour tout renseignement concernant les conditions d’admission et les diplômes requis contacter le secrétariat : UFR Sciences et Technologie, Université d’Evry-Val-d’Essonne 40 rue du Pelvoux CE1455 – Courcouronnes 91020 Evry Cedex 01 69 47 75 93 ou 01 69 47 75 27 sec-opma@ufrst.univ-evry.fr Dépôt des candidatures : https://www.universite-paris-saclay.fr/fr/formation/admission candidature en première année : M1 Ingénierie des Systèmes Complexes, voie Industrie ou voie Industrie en apprentissage candidature en deuxième année : M2 Organisation et Pilotage de la Maintenance Aéronautique, ou OPMA en apprentissage

2 ans après un bac+3, admissions parallèles possibles en deuxième année

SUP-169